石炭産業科学館に行ったＹＯ！ その5 ダイナミックトンネル②
このダイナミックトンネルは、センサーで人を感知して自動で解説が始まります。ウマい事、センサーに当たらないと説明が始まりません。＾＾；
電気機関車と炭車 坑内で石炭を「長距離・大量輸送」
石炭は切羽からベルトコンベアで貯炭ポケットに集められます。ここで炭車に積まれ、3両で1セットの機関車に牽引されて、坑口の近くまで運ばれます。（案内板より）
運転手は一点を見つめる
東芝製です。案内板によると架空式電気機関車 SLME-B28B-26B型だそうです。
ロードヘッダー 首ふり自在のトンネル掘進機
先端についたドラムで、石炭層の中をほり進む機械です。ほりながら、あつめ、後方の運搬設備に積みこみます。
実際にヘッドが回転します。自在に動く様は・・・まさに巨大ロボットの腕！
虚ろな目をしてます。
なかなかの迫力！
トンネルも最後の方になって来ました。これまた大きな設備！
自走枠とドラムカッター システム全体が油圧で前進しながら採炭
巨大なドラムカッターが
左右に移動して掘削します
こんな巨大な機械が地底深く（地下400㍍）で動いていたなんて・・・まるでSFの世界の様です。
トンネルを進むと出口
入り口のエレベーターは一体なんだったんだ！？（笑）
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かなり採掘の技術はすごかったんですね。びっくりしました。
投稿： いそかぜ | 2015年4月 7日 (火) 13時41分
>いそかぜさん
現在、この技術や機械は海外の炭鉱に輸出されているそうです。
投稿： ぴろQ | 2015年4月 7日 (火) 14時40分